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ミラカスタムRSターボ　エンジンリビルド済　施工後1.4万キロ

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『ミラカスタムRSターボ　エンジンリビルド済　施工後1.4万キロ』はヤフオクでから11月15日 14時 04分に出品され12月05日 14時 04分に終了予定です。即決価格は220,500円に設定されています。現在995件の入札があります。決済方法はYahoo!かんたん決済に対応。茨城県からの発送料は落札者が負担します。ＰＲオプションはYahoo!かんたん決済、取りナビ(ベータ版)を利用したオークション、即買でした。

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《ダイハツ　ミラカスタム　RSターボ》車検：R6.7 残り約1年半年式：平成19年式型式：L275S距離：現123.578km （エンジンリビルド時 110,676km）使用している為、距離伸びます。外装状態大きな凹みなどはありませんが年式相応の傷はあります。色褪せなどはありませんが、屋根は傷多めです。純正アルミ有り、鉄スタッドレス有り内装状態禁煙車です。タバコ汚れや焼けはありません。ルーフライナーも比較的キレイです。シートに目立たないシミかあります。ナビ、ETCありエアコン効きます。（R4.8ガス充填）機関状態エンジンリビルド済（110,676km時）タイミングチェーン車新品タービン（社外）新品ウォーターポンプ（アイシン）新品アルミラジエーター（社外）新品ラジエーターホース（純正）新品エンジンマウント（社外）新品大容量バッテリー（エネオスバッテリー）新品ベンチレーションバルブ、ホース（純正）新品エアコンフィルター（純正）新品オイルレベルゲージ（純正）※プラグやサーモスタッドなど細かな部品は、交換済です。書いてもいいですが、1000字以内で収まらないので省いてます。付随作業箇所は一通りやってあります。車高調有り（ファイナルコネクション　スタイルキッズ）キャンバーボルト（フロント1.5度〜3度）灯火類LED（車検対応、フォグ2色切替式）エンジンオイルは《ワコーズ　4ct-s 5w-40》を使用してます。エレメントは毎回交換してます。交換距離は2000km/毎です。通勤で毎日高速に乗る為、硬め設定です。燃費は16〜20です。ターボ車なので乗り方にとても左右されますが燃費は安定して良い方だと思います。エンジンはもちろんCVTも調子いいと思います。足回りも車高調特有の音は気になりません。足車としては悪くないと思います。不具合至近距離だとスマートキーが反応し続けます。ディーラーで簡単にリセット出来るそうです。施錠開錠に問題はありません。タペット音が少しします。ハイオクガソリンを入れているからだと思います。念のため、調整予定です。希望38〜40タペット調整なしでよければ38でokです。現車確認をお願いします。

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