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RZ250 RZ350 軽いクラッチレリーズ 4L3 4UO（軽クラ

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『RZ250 RZ350 軽いクラッチレリーズ 4L3 4UO（軽クラ』はYahoo!オークション(旧ヤフオク!)でから出品され、199の入札を集めて11月13日 18時 07分に、11,719円で落札されました。決済方法はYahoo!かんたん決済に対応。即決価格は11,719円でした。佐賀県からの発送料は落札者が負担しました。ＰＲオプションはYahoo!かんたん決済、取りナビ(ベータ版)を利用したオークションでした。

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RZ250 RZ350 軽いクラッチレリーズ　全金属製強化レリーズです。クラッチレバーの握りを軽くするレリーズです。計算上では7～8%ほど、実測だと10～12%くらい軽くなります。国産他社車両の純正品をベースにRZに合わせて加工した流用加工品です。基本的に交換でそのまま取り付けられるようになっています。注1 純正と同様の調整は必要。調整方法も純正と基本的に同じです。注2 各部摩耗、使用してるワイヤー等の関係で車両により調整限界を超える場合があります。その場合は調整ネジを長い or 短いものに変えてください。M6 SCM435 平頭のイモネジです。→といっても、たいていは調整が間違ってるだけです。注3 レバー側を調整せずにレリーズをポン替えして調整限界を超えたと勘違いする方がいます。レリーズだけポン替えしても効果は発揮しきれません。→純正レリーズでは動いてるから・・・と言って調整ネジの変更で対応としようとする方がいますが、99%調整をミスってます。注4 リターンスプリングは純正を使用してください。ヘタなものに変えると操作力のロスにつながります。　このスプリングは自己責任で外してしまう人もいるくらいです。軽さを求めるならケアすべきポイントです。本品は新品ベースの加工品、未使用です。チャックにくわえた際の擦れなど、ちょっとした加工キズがある場合がありますが、使用上問題ありません。適合はRZ250、RZ350のほかRD250 RD350 RD400 TD3 TZ250 TZ350 辺りも使えるはずです。本体と鋼球が付属します。鋼球はストッパーがないので逆さにすると落ちます。装着時はグリスをたっぷり塗って挿入してください。写真で見える黒い付着物はモリブデン系のグリスです。旧車向けパーツです。車両側の変更その他により取付できない、または小加工を要する場合などもあります。また、使用に支障の無いスレ・キズなどこうした場合は返品事由とはなりません。自己紹介も確認の上購入ください。用品の種類...トランスミッション対応車種メーカー...ヤマハ

商品の情報

カテゴリー	自動車・オートバイ > オートバイパーツ > チェーン、スプロケット、駆動系
ブランド	ヤマハ
商品の状態	新品、未使用